"科大“牌電動汽車電池組短路測試設備BTS-HRD 10000A100V
鋰電、鎳氫等用于電動汽車的電池組的短路測試,可以瞬間將電池短路,并承受超大電流的沖擊。用于完成標準QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》和標準QC/T 744-2006《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》中所規定的蓄電池組短路測試,用以模擬電動汽車發生交通事故電池短路時的狀況,以確定電池的安全性能。
特點 |
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1 |
軟件控制,保證操作者安全 |
2 |
短路電阻在5毫歐以下,保證測試的準確性 |
3 |
如果短路電流允許10000A,則除可做短路測試外,還可當一臺5000A大電流放電設備使用 |
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功能 |
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1 |
設備采用高性能單片機控制,所有運行參數包括電壓、電流、時間等均可實現可編程輸入,設備可按程序設置自動運行,完成編制的各種試驗參數測試 |
2 |
設備采用晶體管控制電路,具備電子開關和電子負載特性,可以對電池進行短路電流測試,在額定條件下可以完成多階段恒流定時檢壓放電、恒流定終止電壓檢時放電、階段靜置功能,設置階段可以自由組合,從而做到對電池的短路測試和大電流放電檢測兩種測試性能的檢測,實現一機多用功能 |
3 |
設備測試過程中可按程序設置要求定時對電壓、電流、時間等數據采集記錄,通過通訊裝置可實現與PC機進行連機操作 |
4 |
設備在運行過程中實時顯示電壓、電流、時間,并按照采樣時間參數設置要求進行數據采集、存儲 |
5 |
設備具有電池反接報警,過流停機,運行過程中暫停功能。上位機和下位機具有雙重掉電保護功能,可以記錄設備斷電時的運行狀態,自動保存測試數據,恢復供電后,在操作人員指令下可繼續運行,保證同一個實驗數據的完整性 |
6 |
可按條件自動記錄運行數據,在PC機上顯示和存儲所采集的數據(包括運行時間、電壓、電流、安時、瓦時),由該數據可生成對時間的曲線,并可打印輸出,可實現多臺同等技術測試設備的集中網絡控制 |
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技術參數 |
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1 |
短路測試終止條件 |
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A.運行時間:當短路時間到達設定值時停止運行; |
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B.電池電壓:當電池組的電壓低于某一設定值時停止充電; |
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C.運行時間終止條件,電池電壓終止條件的邏輯關系為或,即其中任何一個條件滿足時設備停止運行。 |
2 |
放電電終止條件 |
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A.放電時間終止:當放電時間超過某一設定值時停止放電; |
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B.放電電壓終止:放電時電池組總電壓低于某一設置值終止; |
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C.放電時間終止條件,電壓終止條件的邏輯關系為或。 |
3 |
功率顯示 |
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能顯示實時功率(W)數值。 |
4 |
放電容量(安時)累計功能 |
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能分階段累計顯示充電或放電的容量(A?h)數值,并具有顯示和保存該數值對時間的曲線功能。 |
5 |
放電能量(瓦時)累計功能 |
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能分階段累計顯示充電或放電的能量(W?h)數值,并具有顯示和保存該數值對時間的曲線功能。 |
6 |
PC機操作系統 |
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A.操作為中文界面,易于操作,可將采集的數據導出為EXCEL格式文件,曲線圖可復制也可導出為BMP格式文件,曲線圖可以局部放大顯示; |
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B.在運行中可以單獨查看前期任一步運行數據、曲線圖。能夠查看電池組電壓及任一單體電池數據及曲線。能單獨查看、顯示I/t、V/t曲線; |
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C.所有采集的數據可全部導入PC機,通過設備配置的操作軟件,能夠繪制放電的電壓電流等參數的曲線,打印數據表格等功能; |
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D.能夠同時多窗顯示數據、曲線。 |